Навигация:

  • Люки и дождеприемники

  • Затворы

  • Клапаны

  • Контроль и регулирование

  • Фитинги чугунные и стальные

  • Противопожарное оборудование

  • Фасонные части

  • Задвижки чугунные

  • Трубы чугунные для канализации

  • Уплотнительные материалы

  •  

    Технический паспорт задвижка

    Настоящее руководство по эксплуатации распространяется на чугунные задвижки клиновые фланцевые с невыдвижным шпинделем с ручным приводом, под Технический паспорт задвижка электропривод, с редуктором:
    - с ручным приводом – маховиком, задвижки чугунные ул киргизская харьков с обрезиненным клином:
    т/ф 30ч39р – PN10 DN 25, 32, 40, 50, 65, 80, 100, 125, 150, 200, 250, 300, 350, 400;
    т/ф 30ч39р – PN16 DN 25, 32, 40, 50, 65, 80, 100, 125, 150, 200, 250, 300, 350, 400;
    - под электропривод, с обрезиненным клином:
    т/ф 30ч939р – PN10 DN 25, 32, 40, 50, 65, 80, 100, 125, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700, 800;
    т/ф 30ч939р – PN16 DN 25, 32, 40, затвор задвижка 50, 65, 80, 100, 125, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700, 800;
    с коническим редуктором, с обрезиненным клином:
    т/ф 30ч539р – PN10 DN 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700, Технический паспорт задвижка 800;
    т/ф 30ч539р – PN16 DN 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700, 800,
    изготавливаемые по техническим условиям и предназначено для ознакомления обслуживающего персонала с устройством и работой задвижек, их пэ шаровая задвижка 32мм фото основными техническими данными и характеристикой, а также служит руководством по монтажу, наладке, эксплуатации, хранению и техническому обслуживанию.
    Задвижки клиновые соответствуют техническим требованиям ГОСТ , ГОСТ Р , ГОСТ .
    Для задвижек под электропривод дополнительно следует руководствоваться техническим описанием и инструкцией по эксплуатации, паспортом на электропривод.
    Данные задвижки барнаул задвижка ду350 2с 27 5н относятся к классу восстанавливаемых, Технический паспорт задвижка ремонтируемых изделий.
    Пример записи задвижек клиновых с ручным приводом (маховиком) климатического исполнения У1 (сплошной клин) при заказе и записи в документации другой продукции в которой она может быть применена: «Задвижка клиновая ЗКЛ DN50 РN16 У1 30ч39р».
    Пример записи задвижек под электропривод климатического исполнения У1 (сплошной встреча медведева и януковича задвижка клин) при заказе и записи в документации в которой она может быть применена: «Задвижка клиновая ЗКЛП DN50 РN16 У1 30ч939р».


    1. НАЗНАЧЕНИЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    1.1 Задвижки клиновые с невыдвижным шпинделем предназначены для установки в качестве запорного устройства на трубопроводах по Технический паспорт задвижка транспортировке разбавленных неорганических и органических кислот, прайс на задвижки стальные ру25 оснований, полярных органических сред, окислительных сред, щелочей и кетонов,холодной и горячей воды. пара, по отношению к которым материалы, применяемые в задвижках, коррозионностойкие. Не применять при работе с растительными маслами и животными жирами, алифатическими ароматическими и хлорированными углеводородами, минеральными маслами.
    1.2 Основные параметры и характеристики
    Температура рабочей среды: задвижка 30с41нж руководство по эксплуатации
    для задвижек клиновых фланцевых от -40°С до +130°С.
    Избыточные давления в зависимости от температуры рабочей среды по ГОСТ.
    Выбор задвижек должен производиться, исходя из Технический паспорт задвижка стойкости материалов в применяемых средах с учетом вида коррозии в соответствии с требованиями ГОСТ .
    Применяемая среда для углеродистых сталей не должна обладать скоростью задвижка 30с45нж ду25 коррозии более 0,15 мм в год.
    Запрещается эксплуатация задвижек при отсутствии эксплуатационной документации.
    Фланцы корпуса – по ГОСТ на Ру 1,0 МПа (10кгс/см2), Ру 1,6 МПа (16кгс/см2), Ру 2,5 МПа (25кгс/см2).
    Ответные фланцы ГОСТ на Ру 1,0 МПа (10кгс/см2), Ру 1,6 МПа (16кгс/см2), Ру 2,5 МПа (25кгс/см2).
    Присоединительные размеры и размеры уплотнительных поверхностей – по ГОСТ :
    Ру 1,0 МПа задвижка 30с576 нж (10кгс/см2), Ру 1,6 МПа (16кгс/см2), Ру 2,5 МПа (25кгс/см2) исполнение 1, Технический паспорт задвижка ряд 2.
    По заказу потребителя допускается изготовление магистральных фланцев корпуса задвижки с уплотнительной поверхностью исполнения 2 или 4, ряд 2 по ГОСТ .
    Задвижка клиновая должна быть прочной, плотной и герметичной по отношению к внешней среде.
    Пропуск рабочей среды или «потение» через металл, а также пропуск задвижка 30с64нж ду400 ру25 с электроприводом среды через прокладочное соединение и сальниковое уплотнение не допускаются.
    Класс герметичности задвижек А, В, С, D, D1 ГОСТ (класс герметичности задвижек определяется договорными обязательствами на поставку продукции).
    Класс герметичности определяется по величине протечек в затворе при приемо-сдаточных испытаниях.
    Технический паспорт задвижка Направление подачи рабочей среды – задвижка 30с941нж с электроприводом типа на любое.
    Установочное положение задвижки – приводом вверх.
    Допускается отклонение от вертикали до 90˚ в любую сторону. При горизонтальном расположении шпинделя задвижки под электропривод необходимо наличие опоры под корпус привода.
    Рабочее положение затвора – полностью открыто или полностью закрыто. Подъем и опускание затвора задвижек с выдвижным шпинделем должно быть плавным – без задвижка 30с976нж ду 100 завод рывков и заеданий. Использование задвижки в качестве дросселирующего устройства не допускается.
    Строительная длина задвижки по ГОСТ .
    Строительная длина, высота задвижки в закрытом и открытом положении затвора Технический паспорт задвижка приводиться в паспорте на задвижку.
    Рабочая температура окружающего воздуха для задвижек климатического исполнения У1 – не ниже минус 40 ˚С по ГОСТ .
    задвижка 31лс77нж прайс Задвижка клиновая относится к классу восстанавливаемых, ремонтируемых изделий с нерегламентированной дисциплиной восстановления и вынужденной продолжительностью эксплуатации.
    Показатели срока службы, технического ресурса и наработки на отказ:
    задвижек с обрезиненным клином:
    установленный средний срок службы – не менее 10 лет;
    установленный средний ресурс – не менее 2000 циклов или ч;
    наработка на задвижка avk dn150 отказ – не менее 200 циклов или 12000 ч.
    Критерием отказов чугунной клиновой Технический паспорт задвижка задвижки являются:
    протечки в затворе, превышающие допустимое значение по ГОСТ , при подтверждении заявленного класса герметичности;
    потеря герметичности по отношению к внешней среде корпусных деталей и сварных соединений;
    самопроизвольное изменение положения шпинделя из положения «открыто» или задвижка avk клиновая фланцевая д.80 цена положение «закрыто» в процессе работы;
    неустранимый дополнительной подтяжкой пропуск среды через прокладочные соединения и сальник, заклинивание подвижных частей;
    срез резьбы ходовой пары;
    срез шпонки штурвала и гайки шпинделя;
    отрыв клина от шпинделя;
    разрушение других элементов или деталей задвижки,
    При условии, что данные Технический паспорт задвижка неполадки не возникли задвижка grv 05 47 диаметр 150 вследствие нарушения правил эксплуатации.
    Критериями предельного состояния задвижки являются:
    разрушение и потеря плотности материала корпусных деталей.
    Примечание: *Задвижки, подвергнутые восстановлению (разборке и сборке) в пределах гарантийных сроков эксплуатации, замене не подлежат, изготовитель ответственности за работоспособность данных задвижек не несет.

    2. КОМПЛЕКТНОСТЬ
    Задвижка – 1 задвижка дисковая зд 65-210 шт.
    Паспорт – 1 шт.
    Руководство по эксплуатации – 2 шт. на партию изделий в один адрес.

    Руководство по эксплуатации. Задвижка клиновая чугунная фланцевая.

    3. СОСТАВ, УСТРОЙСТВО И РАБОТА ЗАДВИЖЕК
    3.1 Задвижки чугунные клиновые состоят из следующих основных частей (см. Технический паспорт задвижка чертёж):
    корпуса, через который при открытом затворе проходит рабочая среда;
    клина, обеспечивающего герметичное перекрытие проходного сечения задвижки, с задвижка для выгрузки гайкой, которая движется по вращаемому шпинделю;
    маховика (задвижка с ручным управлением – чертёж), электропривода (задвижка под электропривод) или редуктора (задвижка с редуктором), при помощи которого происходит вращение шпинделя, а значит открытие и закрытие затвора задвижки;
    крышки с уплотнениями и корпусом уплотнений.
    3.2 Маховик, электропривод или редуктор жестко соединен со шпинделем и сообщает шпинделю задвижка зкл 50х16 вращательное движение.
    Клин, соединенный со шпинделем, через гайку клина Технический паспорт задвижка опускается или поднимается в зависимости от направления вращения маховика, закрывая или открывая проходное сечение корпуса задвижки.
    Направление вращения на открытие и закрытие задвижки с ручным управлением указано на маховике («Закрыто» - по часовой стрелке, «Открыто» - против часовой стрелки).
    3.3 задвижка канализация пвх Строительная длина задвижек клиновых по ГОСТ .
    Строительная длина, высота задвижки в закрытом и открытом положении затвора приводиться в паспорте на задвижку.
    По заказу потребителя допускается изготовление задвижек с другими строительными длинами.
    3.4 Основные детали задвижек с обрезиненным клином выполнены из следующих материалов:
    - Технический паспорт задвижка климатическое исполнение ТУ 2:
    корпус, задвижка клиновая ду 50 ру 160 крышка - чугун ВЧ 50, ВЧ 35, ВЧ 40, ВЧ 45 ГОСТ , КЧ ЗО-6, КЧ ЗЗ-8 ГОСТ ;
    - климатическое исполнение ТУ 3.1:
    корпус, крышка – чугун СЧ 20, СЧ 25, СЧ 30, СЧ 35 ГОСТ ;
    обрезиненный клин: основание - чугун ВЧ 50 ГОСТ ;
    маховик – чугун ВЧ 40, ВЧ 50 ГОСТ .
    корпус уплотнений, гайка клина, шайба – латунь ЛС59-1 ГОСТ ;
    прокладка (между корпусом и крышкой) – паронит ГОСТ .
    Допускается задвижка полнопроходная ду300 легированная сталь изготавливать клин затвора задвижки из коррозионностойкого материала: сталь 20Х13, 30Х13 ГОСТ .
    Шпиндель – коррозионностойкая Сталь 20Х13, 30Х13, ГОСТ .
    Материал уплотнения задвижек – резина EPDM.
    Технический паспорт задвижка Материал крепежных деталей с температурой рабочей среды до 130º С:
    углеродистая качественная конструкционная сталь ГОСТ :
    класс прочности задвижка реечная 300 300 цена болтов не ниже 5.6 ГОСТ , технические требования по ГОСТ ;
    класс прочности гаек не ниже 5, технические требования по ГОСТ (твердость болтов должна быть выше твердости гаек не менее чем на 10-15 НВ).
    Материалы для изготовления обрезиненного клина задвижек - группы резиновой смеси по
    ТУ -2003:
    I повышенной твердости;
    XIII повышенной твердости.
    Допускается замена материалов на другие, не задвижка ру 10 80 прайс ухудшающие показатели надежности задвижки.

    4. МАРКИРОВАНИЕ
    4.1 На задвижке Технический паспорт задвижка клиновой фланцевой с невыдвижным шпинделем нанесена маркировка:
    товарный знак или наименование предприятия изготовителя;
    PN 10, PN 16, PN 25;
    ;
    У - для задвижек климатического исполнения У1 или марка материала;
    ХЛ – для задвижек климатического исполнения ХЛ1 или марка задвижка с обрезиненным клином для горячей воды материала;
    ТУ – для задвижек климатического исполнения ТУ2, ТУ3.1 и марка материала;
    где:
    РN – номинальное давление среды, кгс/см2;
    – условный проход – DN, мм;
    У, ХЛ, ТУ – условное обозначение марки материала корпуса задвижки климатического исполнения соответственно У1, ХЛ1, ТУ2, ТУ3.1;
    заводской номер задвижки;
    дата изготовления;
    клеймо задвижка с электроприводом ду400 окончательной приемки;
    - знак системы сертификации ГОСТ Р;

    5. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
    5.1. К монтажу, эксплуатации и обслуживанию допускается персонал, изучивший устройство задвижки, правила техники безопасности, требования руководства по монтажу, наладке, эксплуатации и техническому обслуживанию и имеющий опыт работы с задвижками.
    5.2 Срок службы задвижек и исправность их действия обеспечиваются при задвижка стальная ма 11022 10 31с512нж соблюдении требований, изложенных в эксплуатационной документации.
    5.3. При снятии задвижки с трубопровода, разборка и сборка ее должны производиться в специально оборудованном помещении. Если разборка задвижки производиться без снятия ее с Технический паспорт задвижка трубопровода, то должны быть приняты меры по обеспечению чистоты рабочего места, и выполняться требования безопасности.
    Возможность загрязнения и попадания посторонних предметов во внутреннюю полость задвижки при разборке и сборке должны быть исключены.
    5.4 Рабочая среда, проходящая через задвижку, должна соответствовать стандартам и техническим условиям на нее.
    5.5 Задвижку чугунную клиновую обязательно открывать на полный ход.
    Дросселирование среды при не полностью открытом затворе не допускается.
    5.6 задвижка фланцевая вода пар д50 Приводные устройства должны применяться в строгом соответствии с их назначением в части рабочих параметров, сред, условий эксплуатации, Технический паспорт задвижка характеристик, надежности.
    5.7 Электроприводы, установленные на задвижке под электропривод, должны быть отрегулированы, а муфты крутящего момента или осевого усилия настроены на значение крутящего момента обеспечивающего надежное закрытие и задвижка фланцевая оконечные контакты открытие запорного устройства задвижек.
    5.8 Путевые выключатели электропривода должны быть отрегулированы на автоматическое отключение при достижении запорным устройством задвижки крайних положений.
    5.9 Задвижки под электропривод, комплектующиеся электроприводом должны эксплуатироваться с учетом «Правил устройства электроустановок», «Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей» и задвижка чугунная ру 1 6 мпа «Правил Технический паспорт задвижка техники безопасности при эксплуатации электроустановок».
    Электрооборудование, предназначенное для применения в подземных выработках шахт, а также во взрывоопасных зонах, в которых могут образовываться взрывоопасные смеси по ГОСТ , должно соответствовать ГОСТ с учетом «Правил изготовления взрывозащищенного и рудничного оборудования».
    Запрещается эксплуатация задвижек при цена задвижки д200 30с41нж отсутствии эксплуатационной документации

    6. ТРЕБОВАНИЯ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ
    6.1. Для обеспечения безопасной работы ЗАПРЕЩАЕТСЯ :
    эксплуатировать арматуру при отсутствии эксплуатационной документации;
    снимать задвижку с трубопровода при наличии в нем рабочей среды;
    производить разборку задвижек при наличии давления и рабочей среды в трубопроводе;
    производить задвижки 30лс77нж цена опрессовку системы пробным давлением, превышающим давление, установленное для задвижек.
    Задвижки при этом должны быть в открытом положении;
    производить замену сальниковой набивки,
    подтяжку фланцевых соединений при наличии давления в системе,
    применять набивки большего или меньшего сечения.
    Допускается в задвижках малых давлений производить донабивку и подтяжку сальникового уплотнения при вывинченном до задвижка 30с76нж ду 200 ру 64 рис упора шпинделе без снижения давления в газопроводе, соблюдая при этом меры по технике безопасности, изложенные в руководстве по Технический паспорт задвижка эксплуатации, ГОСТ Р и нормативно-технической документации Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору РФ (ПБ , ПБ , ПБ , ПБ ;
    использовать задвижку в качестве опоры для трубопроводов;
    использовать задвижку в задвижка ду 250 ру 250 30с545нж качестве регулирующей;
    класть на задвижку и приводные устройства при монтаже отдельные детали или монтажный инструмент;
    устанавливать электропривод на задвижке в наклонном положении без опоры под электропривод;
    устанавливать электропривод на открытом воздухе без защиты от атмосферных осадков;
    эксплуатировать элементы конструкций электрических устройств, входящих в состав электропривода, находящихся задвижка фланцевая чугунная avk цена под Технический паспорт задвижка напряжением и доступные для прикосновения, без ограждений (или должны быть изолированы);
    эксплуатировать арматуру, имеющую устройства для заземления, без заземления;
    производить работы всех видов по устранению дефектов, не отключив привод от сети;
    приступать к работе по разборке привода, не убедившись, что привод отключен от сети, и на пульте управления задвижки чугунные ду250 установлена табличка «не включать, работают люди».
    6.2 Персонал, обслуживающий арматуру, должен пройти инструктаж по технике безопасности, быть ознакомлен с руководством по монтажу, наладке, эксплуатации и техническому обслуживанию и паспортом на задвижки, техническим описанием и инструкцией по Технический паспорт задвижка эксплуатации и паспортом на электропривод, иметь индивидуальные средства защиты, соблюдать требования задвижки avk г екатеринбург куплю пожарной безопасности.
    Организация обучения персонала правилам безопасности труда - по ГОСТ .

    7. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ
    7.1 Транспортирование клиновых чугунных задвижек. подвергнутых консервации, к месту монтажа следует производить в упаковке предприятия изготовителя, проходные отверстия должны быть заглушены.
    7.2 Расконсервацию задвижек следует производить по ГОСТ непосредственно перед задвижка стальная ду150 ру16 монтажом.
    Резьбу шпинделя смазать пастой ВНИИНП-232 ГОСТ .
    7.3 При установке задвижки необходимо, чтобы фланцы на трубопроводе были установлены без Технический паспорт задвижка перекосов.
    Задвижки не должны испытывать нагрузки от трубопроводов.
    7.4 При монтаже для подвески, перемещений и других работ следует использовать проушины в крышке, патрубки или фланцы корпусов.
    ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать для задвижка клиновая 30лс915нж1 с электроприводом подвески маховик.
    7.5 Перед монтажом клиновых задвижек с невыдвижным шпинделем проверить:
    состояние упаковки;
    наличие заглушек на магистральных патрубках;
    состояние внутренних полостей задвижки и трубопровода (визуально).
    При обнаружении в трубопроводе или задвижке грязи, песка, брызг от сварки и других инородных тел, трубопровод и задвижка должны быть продуты и промыты;
    состояние крепежных Технический паспорт задвижка соединений.
    Затяжку крепежных деталей следует производить равномерно без перекосов и перетяжек;
    герметичность затвора.
    7.6 При монтаже ЗАПРЕЩАЕТСЯ :
    устранять перекосы фланцев за счет подтяжки крепежных деталей и деформации фланцев арматуры;
    пользоваться ключами с удлиненными рукоятками и другими приспособлениями, кроме задвижка зкл2 30с41нж ду 100м предусмотренных для данного изделия;
    применять задвижки вместо заглушек при испытаниях на монтаже.
    7.7 Перед сдачей системы заказчику следует проверить:
    состояние болтовых соединений;
    работоспособность задвижки без давления рабочей среды, затем при рабочем давлении в трубопроводе;
    герметичность прокладочных Технический паспорт задвижка соединений, сальникового уплотнения, затвора;
    При задвижка стальная с электроприводом ду 100 30с41нж обнаружении неисправностей устранить их согласно разделу 9.
    закрытие и открытие запорного органа задвижек электроприводом (электроприводных задвижек);
    автоматическое отключение электродвигателя электропривода муфтой ограничения крутящего момента при достижении заданного крутящего момента на выходном валу в положениях «закрыто» и на случай аварийной перегрузки по пути в сторону 30с64нж задвижка стальная клиновая фланцевая открывания;
    сигнализацию в положении «закрыто» и автоматическое отключение электропривода и сигнализации в положении «открыто».

    8. ПОРЯДОК РАБОТЫ
    8.1 Во время эксплуатации следует проводить периодические Технический паспорт задвижка осмотры (регламентные работы) в сроки, установленные графиком в зависимости от режимов работы системы.
    При осмотрах необходимо проверить:
    состояние задвижка бронзовая 150 крепежных деталей;
    работоспособность задвижек наработкой 1-2 циклов;
    герметичность мест соединений относительно внешней среды;
    смазку подшипникового узла (при наличии масленки в изделии) – при необходимости смазать пастой ВНИИ НП-232 ГОСТ – в задвижках исполнения У1 по ГОСТ ,
    Осмотр и проверку задвижек производит персонал, обслуживающий трубопровод.

    9. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ задвижка диаметом 150 мм
    9.1 Возможные неисправности и способы их устранения приведены в таблице Технический паспорт задвижка 9.

    Таблица 9
    В данной таблице приведены основные неисправности, вероятные причины и способы ремонта чугунных клиновых задвижек .

    Наименование Задвижка 500 16 неисправности, внешние и дополнительные признаки

    Разобрать задвижку, устранить заклинивание, смазать подвижные сопряжения, Задвижка высокого давления для пара с электроприводом смазать или задвижка ду 150 30ч6бр цена саратов заменить подшипник (при их наличии).

    Примечание: *Уплотнение сальника дополнительной подтяжкой гаек в пределах гарантийной наработки 500 циклов или в пределах гарантийного срока эксплуатации является регламентным обслуживанием задвижки, которое не является основанием для предъявления претензий изготовителю продукции.
    9.2 Возможные неисправности и Технический паспорт задвижка способы их ремонта для задвижка 80 чуг электроприводов, установленных на задвижках, приведены в техническом описании и инструкции по эксплуатации на электропривод.

    10. ПОРЯДОК РАЗБОРКИ И СБОРКИ ЗАДВИЖЕК
    10.1 При разборке и сборке задвижек обязательно:
    выполнять правила мер безопасности, изложенные в руководстве по эксплуатации;
    предохранять уплотнительные поверхности корпуса и клина от повреждений.
    10.2 Разборка и сборка задвижек производится задвижка шаровая фланцевая 100 стальная для устранения неисправностей, возникающих при эксплуатации (см. табл. 9), и смазки.
    Допускается производить разборку и сборку как на трубопроводе, так и в снятом положении, учитывая удобство обслуживания и Технический паспорт задвижка соблюдая правила мер безопасности.
    Клиновые задвижки, подлежащие обслуживанию, должны устанавливаться на трубопроводах в местах, доступных для проведения работ на насосное оборудование российское высоте не более 1,6 м от уровня пола.
    При расположении задвижек на высоте более 1,6 м обслуживание производиться со специальных площадок и лестниц.
    Маховик задвижек должен быть размещен относительно площадки, с которой производят управление, на высоте 1,0-1,6 м при обслуживании стоя и на высоте 0,6-1,2 м – при обслуживании сидя.
    10.3 Полную разборку задвижки (см. рисунок 1 - 3) производить в следующем порядке.
    Задвижки клиновые фланцевые с невыдвижным шпинделем:
    Вывести Технический паспорт задвижка клин 2 из положения «закрыто». Снять маховик, электропривод или редуктор, отвернув гайки, предварительно отключив электропривод от электросети.
    Снять крышку 5, предварительно отвернув гайки 4 со шпилек 3, вместе со шпинделем 19 или 20 и клином, предохраняя уплотнительные поверхности клина от повреждений, при выходе
    направляющей шипов клина из направляющих пазов или гребней корпуса 1.
    Снять клин 2 со шпинделя 19 или 20, выворачивая его по резьбе.
    Снять стойку крышки 17 вместе со шпинделем 19 или 20, предварительно отвернув гайки 8 со шпилек 7.
    Освободить крышку сальника 14, предварительно отвернув гайки 10 с анкерных болтов 9, и вынуть Технический паспорт задвижка сальник 15 или 16.
    Снять подшипники (при наличии подшипников).
    Вынуть шпиндель из стойки крышки 17 или 18.
    Задвижки с невыдвижным шпинделем с обрезиненным клином :
    Вывести клин 2 из положения «закрыто». Снять маховик, электропривод или редуктор, отвернув гайки, предварительно отключив электропривод от электросети.
    Снять крышку 7, предварительно отвернув болты 6, вместе со шпинделем 4 и клином 2, предохраняя уплотнительные поверхности клина от повреждений, при выходе направляющей шипов клина из направляющих пазов или гребней корпуса 1.
    Снять клин 2 со шпинделя 4, выворачивая его по резьбе.
    Вывернуть корпус 12 или 13 вместе с Технический паспорт задвижка уплотнением шпинделя 9 и осторожно снять его со шпинделя 4.
    Вынуть шпиндель 4 из крышки 7 вместе с разрезной шайбой 8.
    10.4 Перед сборкой тщательно очистить все детали, а уплотнительные поверхности промыть бензином или уайт-спиритом и насухо протереть.
    Затем крепежные детали смазать графитной смазкой марки УСсА ГОСТ – в задвижках исполнения У1 по ГОСТ ; смазкой ЦИАТИМ-201 ГОСТ – в задвижках исполнения ХЛ1 по ГОСТ .
    Узлы: гайка шпинделя – шпиндель, гайка шпинделя – крышка, подшипник (при наличии подшипника) смазать пастой ВНИИ НП-232 ГОСТ – в задвижках исполнения У1 по ГОСТ , смазкой ЦИАТИМ-201 ГОСТ – в задвижках исполнения ХЛ1 по ГОСТ .
    10.5 Сборку задвижки производить в обратном порядке:
    10.6 Собранную после устранения неисправностей задвижку подвергнуть следующим испытаниям:
    на работоспособность – наработкой трех циклов без подачи давления, с проведением цикла «открыто – закрыто» на весь рабочий ход;
    на герметичность затвора, сальникового уплотнения и прокладочного соединения корпус-крышка водой ГОСТ Р под давлением 1,1 РN. При испытаниях не допускается ударять по задвижке, находящейся под давлением.

    11. ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ И ТРАНСПОРТИРОВКИ
    11.1 Условия транспортирования и хранения задвижек – 7 (Ж1) по ГОСТ , с электроприводом – 4 (Ж2) по ГОСТ .
    11.2. При Технический паспорт задвижка установке задвижек на длительное хранение необходимо соблюдать следующие требования:
    задвижки должны храниться в условиях, гарантирующих их защиту от повреждений и загрязнения;
    затвор должен быть закрыт, проходные отверстия закрыты заглушками.
    11.3 Транспортирование чугунных клиновых задвижек может производиться любым видом транспорта в упаковке предприятия изготовителя с обязательным соблюдением следующих требований:
    задвижки должны быть надежно закреплены на поддоне, в ящике или контейнере;
    при погрузке и разгрузке не допускается бросать или кантовать ящики, контейнеры, поддоны;
    при перевозке ящики, контейнеры, поддоны должны быть закреплены.


    12. СВЕДЕНИЯ ПО УТИЛИЗАЦИИ
    При окончании срока службы (эксплуатации) задвижку разобрать, выбить сальниковую набивку, снять упорные подшипники, рассортировать детали по маркам материалов в соответствии с разделом 1 и рисунками руководства по эксплуатации.
    Сальниковую набивку, прокладку складировать в специальные места для отходов.
    Металлические части задвижек сдать в приемные пункты сбора и переработки металлов в установленном порядке.

    Задвижка клиновая чугунная фланцевая с невыдвижным шпинделем с обрезиненным клином с ручным приводом (маховиком) PN10, PN16

    Чертёж чугунной клиновой задвижки
    Технический паспорт задвижка один


    1-корпус, 2-обрезиненный клин, 3-гайка клина, 4-шпиндель, 5-прокладка, 6-болт, 7-крышка,8-шайба, 9-кольцо уплотнительное, 10-маховик, 11-шайба, 12-гайка, 13-корпус уплотнений, 14-кольцо уплотнительное



    Смотрите также:

    Задвижка 1016 250 э цена
    Задвижка нержавеющая авис фото
    Задвижка 30ч39р ду200 ру100 водоприбор цена
    Задвижка под ванну
    Теплотехническое оборудование задвижка стальная 30с941нж
    Задвижка регулируемая распредели


     
     
     
     
     

    Авторские права © 2016